逆光飛翔的部落格

address為符合日本法規要求及節省成本，故其大燈與小燈(定位燈)連動採同時點燈控制。

在台灣雖較安全，但也有較耗損電池及大燈壽命的疑慮

故興起改裝的念頭，也為往後提升燈泡亮度(35W/HS1升級50W/H4)時留下控制機構

此次所需的工具及零件如下圖所示

有尖嘴、斜口、壓接鉗、十字起、穴鑽、膠帶、丸型端子(公母都要)及按鈕開關(電子賣場"良興"有在賣)

1.再啟動按鈕上方先用錐形穴鑽挖出按鈕開關的安裝孔

2.按鈕開關先行使用1.25~1.6MM絞線銲接接點處可用2MM熱縮膜保護

3.電線需預留至少一米再行修剪

4.將遠近燈開關的電源線於5CM剪斷並壓接端子(公、母各一)以預留以後可附接回

5.增設之按鈕開關另一端於比較好長度後剪斷亦壓接上端子(公母各一)

6.將端子接好並加以固定，如圖2。其增設之線路可置於儀錶板後方並加以蛇腹帶防護

安裝後效果如圖示可單獨開起小燈(定位燈)及大燈

第三(輔助)煞車燈功能

五期之方向燈皆已外移，請先將後燈組換成四期規格後再將兩側方向燈之火線(控制線)與煞車燈火線(控制線)並聯

圖2為開起大燈時支定位燈，圖3為按壓煞車時之效果，圖4為煞車加右轉方向燈之效果

煞車時可增加識別度、提醒後方車輛別追撞

其他修改項目

改裝GSR後土除，前鎖點延用一處，近避震處需平行切除修改(圖2有點修過頭了)，尾端可用腳鐵加工鎖在空濾下方鎖點上

踏板防滑加工

可使用3M止滑膠帶裁切黏貼，雨天止滑效果佳又美觀

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